Help ons tweedehands auto's en SUV's te kopen voor Oekraïne! We importeren ze en passen ze aan voor inzet in de zwaarste omstandigheden! Auto's zijn verbruiksgoederen in Oekraïne, maar ze zijn cruciaal voor het functioneren van burgervrijwilligers en de veiligheid en mobiliteit van iedereen in de buurt van de frontlinies! Vroeg en snel vertrekken kan je leven redden!
Zoveel mogelijk tweedehands auto's, SUV's en pick-ups kopen en naar Oekraïne transporteren - Ze zullen de nodige zorg en een grondige opknapbeurt krijgen in Oekraïne. We zullen alle auto's repareren, sommige lichter maken en andere bepantseren, zodat ze zo lang mogelijk meegaan onder barre omstandigheden. We zullen de auto's daar brengen waar ze het hardst nodig zijn, waar ze het meest ontbreken en waar de verliezen het grootst zijn!
De voertuigen zullen dus dienen om de mobiliteit te vergroten van Oekraïense burgers, internationale vrijwilligers, medici, dokters, hulpverleners en anderen die Oekraïne helpen om de ergste periode in de geschiedenis van hun land te boven te komen.
Het zou heel mooi zijn als Oekraïne een onbeperkte voorraad gepantserde auto's, pick-uptrucks of SUV's had, zodat elke Oekraïense man en vrouw een voertuig kon krijgen dat aan zijn of haar behoeften voldoet. Om zich door het land te verplaatsen in de wetenschap dat ze kunnen vertrouwen op de dikke bepantsering en actieve beschermingselementen die de situatie in Oekraïne vereist. Maar Oekraïne beschikt niet over dergelijke voorraden, auto-import is duur en schaars en niemand biedt iemand een vervangende auto aan. Autofabrikanten produceren niet in Oekraïne en invoerrechten zijn vaak hoger dan de nominale waarde van het voertuig.
Onze begunstigden moeten zich vaak snel in veiligheid brengen, moeten steeds vaker gewonden ophalen, hun vervoer regelen, zelfs over lange afstanden, bevoorrading plannen en vrijwilligers ondersteunen die door Oekraïne vaak worden verwaarloosd! Bij dit alles liggen ze constant onder vuur en moeten ze zelfs het moeilijkste terrein doorkruisen met snelheden die moeilijk voor te stellen zijn. Zelfs de meest gewone auto is in deze omstandigheden zowel een schat als een verbruiksartikel. Oekraïners zijn geweldige monteurs en kunnen veel repareren, maar de vraag naar auto's en reserveonderdelen is eindeloos.
Tsjechische organisaties Neohnutí z.s. en KoridorUA hebben al honderden gebruikte auto's geïmporteerd naar Oekraïne. Sommige zijn omgebouwd tot buggy's, andere worden gebruikt voor bevoorrading en transport van gewonden. Daarom besloten ze gezamenlijk een langetermijninzameling aan te kondigen om te zorgen voor een continue aanvoer van voertuigen voor alle behoeften die de oorlog met zich meebrengt.
We zijn niet kieskeurig. Natuurlijk zijn off-road voertuigen, pick-ups en bestelwagens en vrachtwagens van alle soorten het meest interessant voor ons, maar elke civiele auto kan worden aangepast om te dienen in een ziekenhuis of om burgers te beschermen. Soms is het zelfs belangrijk om de auto er zo gewoon mogelijk uit te laten zien, want dan is hij tenminste een minder interessant doelwit voor de soldaten en beschermt hij de bemanning in het voertuig.
De overgrote meerderheid van de auto's wordt gerepareerd en herbouwd nadat ze naar Oekraïne zijn gebracht. Veel auto's krijgen camouflagekleuren, sommige onderdelen worden versterkt en omgebouwd tot buggy's. Sommige auto's hebben alleen nog maar camouflagekleuren. Van sommige blijft alleen het karkas met de motor over, waaraan ijzeren platen worden gehangen om de bemanning te beschermen. Personenauto's die niet geschikt zijn voor ombouw worden achterin geplaatst en gebruikt om gewonden, voorraden en andere benodigde hulp te verplaatsen.
Onze belangrijkste partner in deze campagne is Koridor UA, een organisatie die we kennen en waar we in het verleden vaak mee hebben samengewerkt. De mensen van Koridor zijn al sinds 2022 betrokken bij logistiek en export van voertuigen. We kopen ook af en toe auto's voor specifieke eenheden of partners die we kennen, maar in deze langetermijncampagne investeren we voornamelijk in een programma met de organisatie Koridor UA.Onze belangrijkste partner en projectsponsor in deze campagne is de organisatie UA Corridor. Corridor UA staat vooral bekend om zijn goed ontwikkelde logistiek en permanente aanwezigheid in Oekraïne. Het ontwikkelt hulp in het actieve oorlogsgebied uitsluitend via partners en kleinere Oekraïense organisaties die toestemming en toegang hebben waar Koridor UA expliciet niet is toegestaan! We kennen de UA Corridor door en door en hebben er in het verleden al vaak mee samengewerkt. De mensen van Koridor zijn sinds 2022 betrokken bij Oekraïnehulp, logistiek en export van voertuigen. We kopen ook af en toe auto's voor specifieke projecten of partners die we kennen, maar in deze langetermijncampagne zullen we voornamelijk investeren in een programma met Koridor UA.
Koridor UA onderneemt al haar activiteiten in overeenstemming met het internationaal humanitair recht. Voor hulp op plaatsen waar het per definitie niet mag komen of waar het humanitair recht zijn effect en relevantie verliest, d.w.z. op plaatsen waar we het reguliere leger van Oekraïne tegenkomen, op de zogenaamde hot line, op ground zero, maken we uitsluitend gebruik van partnerorganisaties die het voertuig afleveren en aan ons rapporteren over het uiteindelijke gebruik van het voertuig. We zouden allemaal willen dat we geen nieuwe manieren hoefden te bedenken om zo effectief mogelijk de oorlogsomgeving binnen te dringen, maar helaas hebben de ontwikkelingen en de opeenvolging van gebeurtenissen ertoe geleid dat we ons nog meer moeten inspannen om onze vrijheid en democratische waarden te verdedigen! Dit omvat het praktisch omleiden van fondsen van geselecteerde “wapens naar Oekraïne” organisaties naar andere Oekraïense entiteiten.
Degenen die ons onder water willen zetten, moeten eerst de transparante rekening en het jaarverslag bekijken. Of laat ze de lijst met geïmporteerde hulp uitprinten in het elektronische humanitaire hulpsysteem van het DIA.
Deze versie van de website is daarom vertaald door een automatische vertaler en kan fouten bevatten. Als u de kwaliteit van de website wilt verbeteren, neem dan contact met ons op.
